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軌道式運(yùn)維巡檢機(jī)器人OM-T3000

軌道式運(yùn)維巡檢機(jī)器人OM-T3000是將先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)和無損傳感的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合,長期、實(shí)時(shí)、空間上自由連續(xù)地獲得隧道內(nèi)部的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息,分析包括隧道結(jié)構(gòu)狀態(tài)、設(shè)備工作狀態(tài)、車輛行駛狀態(tài)、路面狀態(tài)、隧道氣象狀態(tài)在內(nèi)的各種狀態(tài)特征,并利用診斷方法判斷損傷的發(fā)生、位置、程度,對(duì)隧道正常運(yùn)行健康狀況做出評(píng)估,提早發(fā)現(xiàn)異常,觸發(fā)預(yù)警信號(hào),為隧道的維修、養(yǎng)護(hù)與管理決策提供依據(jù)和指導(dǎo)。

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產(chǎn)品詳情

交通隧道巡檢機(jī)器人外觀    巡檢機(jī)器人在軌道上試運(yùn)行

產(chǎn)品簡介

軌道式運(yùn)維巡檢機(jī)器人OM-T3000是將先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)和無損傳感的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合,長期、實(shí)時(shí)、空間上自由連續(xù)地獲得隧道內(nèi)部的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息,分析包括隧道結(jié)構(gòu)狀態(tài)、設(shè)備工作狀態(tài)、車輛行駛狀態(tài)、路面狀態(tài)、隧道氣象狀態(tài)在內(nèi)的各種狀態(tài)特征,以便了解隧道運(yùn)行中因損傷或者退化而造成的改變,并利用診斷方法判斷損傷的發(fā)生、位置、程度,對(duì)隧道正常運(yùn)行健康狀況做出評(píng)估,在危及隧道結(jié)構(gòu)安全性能的臨界點(diǎn)到來之前提早發(fā)現(xiàn)異常,為隧道在特殊氣候、交通條件下或隧道運(yùn)行狀況嚴(yán)重異常時(shí)觸發(fā)預(yù)警信號(hào),為隧道的維修、養(yǎng)護(hù)與管理決策提供依據(jù)和指導(dǎo)。

平臺(tái)展示

隧道機(jī)器人平臺(tái)操作系統(tǒng)

功能設(shè)計(jì)

軌道式運(yùn)維巡檢機(jī)器人OM-T3000分為機(jī)器人運(yùn)行部分、物聯(lián)傳感部分、應(yīng)用部分這三大部分。

1、機(jī)器人運(yùn)行部分

主要包括軌道子系統(tǒng)、行進(jìn)子系統(tǒng)、動(dòng)力子系統(tǒng)、通訊子系統(tǒng)、定位子系統(tǒng)五大基礎(chǔ)子系統(tǒng),這五大子系統(tǒng)是保證交通機(jī)器人運(yùn)行的基礎(chǔ),使其能延隧道側(cè)壁自由運(yùn)動(dòng),便于收集交通隧道內(nèi)部運(yùn)行過程中產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù)。

2、物聯(lián)傳感部分

包括圖像傳感、聲音傳感、溫濕度傳感、危害氣體傳感、紅外熱成像傳感、激光3維視覺傳感、能見度傳感等多種傳感方式,是交通隧道機(jī)器人進(jìn)行隧道感知的重要途徑。

3、應(yīng)用部分

在物聯(lián)傳感部分所獲取大量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,具體展開的多種應(yīng)用,包括自動(dòng)預(yù)警子系統(tǒng)、緊急救援子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析子系統(tǒng)、遠(yuǎn)程管理子系統(tǒng)等多種具體應(yīng)用功能,滿足用戶需求。

三大組成部分

功能亮點(diǎn)

  • 1、功能設(shè)計(jì)遵循《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG-H12-2015)的要求
  • 2、實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道內(nèi)部機(jī)電設(shè)備、消防設(shè)施、土建、交通安全設(shè)施的日常運(yùn)維巡檢以及安全救援
  • 3、具體包括隧道內(nèi)部檢查、設(shè)備巡檢、事故偵測、安全防護(hù)、現(xiàn)場救援、設(shè)施防盜等幾大功能


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祝賀邁世巡檢機(jī)器人項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)圓滿成功

祝賀邁世巡檢機(jī)器人項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)圓滿成功

2017年12月8日15:00,邁世巡檢機(jī)器人項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)在邁世信息技術(shù)有限公司主會(huì)議室展開,南寧市科技局領(lǐng)導(dǎo)和專家組認(rèn)真聽取了我司項(xiàng)目匯報(bào)工作,對(duì)巡檢機(jī)器人項(xiàng)目研發(fā)成果表示充分的肯定,并對(duì)項(xiàng)目前景提出了前瞻性的建議。
用邁世軌道巡檢機(jī)器人,海運(yùn)碼頭長距離送料巡檢實(shí)現(xiàn)無人化

用邁世軌道巡檢機(jī)器人,海運(yùn)碼頭長距離送料巡檢實(shí)現(xiàn)無人化

2018年12月20日9時(shí)40分,河南設(shè)備制造商項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳先生通過搜素“巡檢機(jī)器人”這個(gè)關(guān)鍵詞找到我們的網(wǎng)站,之前已經(jīng)咨詢過3家公司,都沒有讓他們滿意的解決方案供應(yīng)商,被邁世網(wǎng)站案例所吸引,打了我們的4000-305-510電話問我們:你們的軌道巡檢機(jī)器人是否能用在碼頭散料傳送帶的無人化巡檢上?”

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