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目前的電動機在供電過程中,都是由鐵路牽引變電所來進行供電的。鐵路牽引變電所監(jiān)控一體化電力監(jiān)控系統(tǒng)也成了鐵路系統(tǒng)的重要業(yè)務(wù)之一。它對保證鐵路供電自動化系統(tǒng)的可靠運行,實現(xiàn)鐵路的減員增效起到了積極的促進作用。
我國的鐵路進入了快速建設(shè)階段,不僅新建鐵路線路的數(shù)量增加,而且也加快了舊鐵路改造的步伐。目前我國不僅鐵路網(wǎng)的規(guī)模較大,而且鐵路建設(shè)技術(shù)水平也居世界前列。鐵路運行過程中,其安全是至關(guān)重要的,這就需要保證機車運行的可靠性。新建或進行技術(shù)改造的變電站較多,因此就需要投入更多的智能設(shè)備。
變電所的設(shè)備是需要值班人進行巡視,而且巡視的規(guī)則是有嚴格的指定路徑,在雷雨天氣,必須需要對室外進行巡視時,是需要穿好絕緣衣物,對于值班時發(fā)生事故時,是需要值班人員向調(diào)度匯報后,再依據(jù)調(diào)度的指令進行處理,那么運營成本是比較大,故障預(yù)警的通知周期會比較長,也未能預(yù)見事故的發(fā)生。所以在鐵路牽引變電所安裝電力監(jiān)控系統(tǒng)是非常有必要的,這可以免除人工巡檢存在的監(jiān)測不全面的弊端,并為相關(guān)單位大大減輕人工成本。
那么,鐵路牽引變電所監(jiān)控一體化電力監(jiān)控系統(tǒng)是可以對站內(nèi)所有的設(shè)備和環(huán)境變量進行監(jiān)測的:可監(jiān)測環(huán)境(空調(diào)、溫濕度、水浸、有害氣體等),動力設(shè)備(變壓器測溫、開關(guān)柜母線測溫、高低壓柜電參數(shù)等),以及安保(煙霧、紅外、消防、視頻、門禁等)等情況進行監(jiān)控??梢灶A(yù)見事故的發(fā)生,一有情況馬上發(fā)出告警,比如微信告警、電話告警、短信告警、聲光告警等,及時通知相關(guān)人員來排除故障。
安全是鐵路牽引變電所管理的重要內(nèi)容,也是其運行的基礎(chǔ),所以實施一套鐵路牽引變電所監(jiān)控一體化電力監(jiān)控系統(tǒng)是很有必要的,它可以確保每一個工作環(huán)節(jié)的安全性,從而確保牽引變電所運行的可靠性,為鐵路機車提供安全、可靠的電力支持。
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