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小批量定制機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)廠家

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中國(guó)中小機(jī)房監(jiān)控解決方案供應(yīng)商

110kv直供牽引變電站輔助系統(tǒng),你們能做嗎?

來(lái)源: L 發(fā)布日期: 2022.10.08

選邁世標(biāo)王機(jī)房監(jiān)控,投標(biāo)9成成功!

“110kv直供牽引變電站輔助系統(tǒng),你們能做嗎?”這是廣州鄒總問(wèn)我們的問(wèn)題。原來(lái)他手上有一個(gè)變電站的項(xiàng)目需要進(jìn)行監(jiān)測(cè),目前正在投標(biāo)的過(guò)程中,項(xiàng)目在山西,問(wèn)我們能不能提供外地的服務(wù)。聽(tīng)到這里,我們的工作人員給出的答復(fù):這個(gè)系統(tǒng)我們能做,外地的項(xiàng)目我們也是可以進(jìn)行上門(mén)提供技術(shù)服務(wù)的。

牽引變電站

一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介

110kv直供牽引變電站輔助系統(tǒng)主要由前端傳感器、智能監(jiān)控主機(jī)、聯(lián)動(dòng)報(bào)警設(shè)備組成,以利用先進(jìn)的通信技術(shù)、傳輸技術(shù)、采集技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站內(nèi)的電纜觸頭溫度、sf6氣體濃度、視頻圖像、電控鎖狀態(tài)、門(mén)禁狀態(tài)、玻璃破碎探測(cè)、電子圍欄、溫濕度、煙霧、水浸、空調(diào)、風(fēng)機(jī)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

二、系統(tǒng)亮點(diǎn)

1、系統(tǒng)支持B接口、IEC 61850協(xié)議、光芒104規(guī)約,可以和鐵路部門(mén)的監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接

2、采取開(kāi)放式的接口設(shè)計(jì),可根據(jù)設(shè)備協(xié)議進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),可以滿足市面上99%的第三方廠家設(shè)備的接入

3、模塊化、集成性的設(shè)計(jì)方式,模塊之間邏輯獨(dú)立,一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,其他系統(tǒng)仍可以照常工作,安裝方便、操作簡(jiǎn)單

4、采用低功耗的32位飛思卡爾工業(yè)級(jí)ARM嵌入式芯片,Linux操作系統(tǒng),帶獨(dú)立看門(mén)狗,系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行有保障

5、多種報(bào)警方式可供選擇,包括微信、app、電話、聲光、語(yǔ)音、短信、網(wǎng)頁(yè)等方式,有效提高告警的效率,方便維修人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障、處理故障

變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)拓?fù)鋱D

6、軟硬件一體化設(shè)計(jì),無(wú)需下載軟件,在瀏覽器上就能實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備和參數(shù)的情況,操作簡(jiǎn)單

7、支持集中管理,通過(guò)云平臺(tái)服務(wù),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)上千個(gè)機(jī)房的跨區(qū)域集中管理

通過(guò)110kv直供牽引變電站輔助系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)站點(diǎn)內(nèi)的電力供應(yīng)、環(huán)境參數(shù)、安全系統(tǒng)、消防狀況等各個(gè)子系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),降低了因人工巡檢不到位而產(chǎn)生故障的概率,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,進(jìn)行全天候、全時(shí)段的監(jiān)控管理。

如果您對(duì)我們的110kv直供牽引變電站輔助系統(tǒng)感興趣,想了解更多的內(nèi)容,歡迎咨詢400-030-5510


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牽引變電所輔助監(jiān)控系統(tǒng)暫行技術(shù)條件說(shuō)明,值得一看!

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牽引變電所是鐵路電力系統(tǒng)的重要支撐。為保障鐵路業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行,必須讓變電所有一個(gè)安全、無(wú)憂的運(yùn)行環(huán)境,這就需要上一套牽引變電所輔助監(jiān)控系統(tǒng)。但是各省市都沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范。有這方面項(xiàng)目的集成商朋友一籌莫展。想了解牽引…
鐵路供電段牽引變電所無(wú)人值守輔助監(jiān)控系統(tǒng)

鐵路供電段牽引變電所無(wú)人值守輔助監(jiān)控系統(tǒng)

鐵路供電段有電力牽引的專用變電所,它們大多處于偏遠(yuǎn)地段,且沒(méi)有先進(jìn)的配套管理手段。考慮到鐵路供電系統(tǒng)的可靠性,實(shí)現(xiàn)變電所無(wú)人值守輔助監(jiān)控系統(tǒng)是最佳辦法。

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